吊车内走绳怎么更换

吊车内走绳更换前的准备工作

在进行吊车钢丝绳更换之前,必须做好充分的前期准备，这是确保整个操作安全、高效的关键环节，要对吊车进行全面停机检查，切断电源并悬挂“禁止合闸”警示牌，防止误操作引发事故，需清理作业区域，移除可能妨碍施工的障碍物，并设置警戒线，避免无关人员进入作业区。

准备好工具与材料：包括新钢丝绳（型号规格需与原绳一致）、专用卡扣、滑轮组、手拉葫芦、扳手、测力计、润滑脂以及防护手套和安全帽等个人防护装备，特别注意，新钢丝绳必须附带出厂合格证明，并由专业人员核查其破断拉力是否符合设备要求。

安排经验丰富的技术人员现场指挥,制定详细的操作流程图，并对参与人员进行技术交底，明确分工，责任到人。

拆卸旧钢丝绳的具体步骤

拆卸旧钢丝绳是更换过程中最易出错的阶段,必须严格按照顺序执行：

第一步：将吊钩降至最低位置，使钢丝绳处于松弛状态，减轻张力，便于后续拆解。
第二步：使用手拉葫芦或卷扬机固定钢丝绳一端，防止其在拆除时突然滑落伤人。
第三步：松开固定钢丝绳的压板螺栓或夹具，逐段拆下旧绳，若发现钢丝绳有断股、锈蚀严重或变形现象，应立即整根更换，不可仅局部替换。
第四步：检查滑轮槽、卷筒槽是否磨损超标（一般不超过原直径的5%），若已超限，须同步更换或修复。

为提高效率,建议采用分段拆除法：先拆外圈绳，再处理内圈绳，避免缠绕混乱导致二次损伤。

安装新钢丝绳的操作要点

新钢丝绳安装是整个流程的核心,直接影响吊车运行的安全性和寿命，具体操作如下：

• 将新钢丝绳从卷筒一端穿入,确保绳头顺直无扭结；
• 然后通过滑轮系统引导至吊钩处,全程保持钢丝绳平顺，不得交叉或打结；
• 在卷筒上按规范缠绕,通常要求第一圈紧贴卷筒边缘，之后逐层均匀排列，避免重叠或间隙过大；
• 用专用卡具或压板固定钢丝绳末端,并进行预紧，确保不松动。

特别提醒：缠绕方向必须与原绳一致（多数为右旋），否则会导致钢丝绳受力不均，加速磨损甚至断裂。

更换后的调试与检测

更换完成后不能立即投入使用,必须进行严格的调试与检验：

检查项目	标准要求	检查方法
钢丝绳张力	均匀分布，无明显松紧差异	用手轻拨钢丝绳，听声音判断张力一致性
卷筒缠绕状态	无乱绳、重叠、跳槽现象	目视检查，空载运行观察
滑轮转动灵活性	无卡滞、异响	手动旋转滑轮，确认顺畅
安全装置有效性	制动器、限位开关灵敏可靠	模拟负载测试，验证保护功能

完成上述项目后,还需进行额定载荷下的试吊测试（建议为额定起重量的75%），连续运行30分钟以上，确认无异常发热、振动或噪音，方可正式投入使用。

日常维护建议

钢丝绳更换不是终点,而是良好管理的起点，为延长其使用寿命，建议用户每月至少进行一次全面检查，重点部位包括：

• 钢丝绳表面是否有油污、锈蚀或断丝；
• 卷筒与滑轮槽是否清洁、有无毛刺；
• 固定卡扣是否牢固,有无松动迹象；
• 润滑情况是否良好（推荐使用专用钢丝绳润滑脂，每季度涂抹一次）。

建立详细的维护台账,记录每次更换时间、操作人员、更换原因及检测结果，有助于追溯问题源头，提升管理水平。

吊车内走绳更换是一项技术性强、风险高的作业，必须由持证上岗的专业人员执行，只有严格执行标准流程，重视细节把控，才能保障吊车长期稳定运行，降低事故发生概率，切忌因图省事而跳过任何一步骤，安全永远是第一位的。