大众轮胎螺丝怎么更换

大众轮胎螺丝更换步骤详解：新手也能轻松上手

如果你是大众车主,日常用车中难免会遇到需要更换轮胎螺丝的情况——比如轮胎换位、补胎后重新安装，或者只是单纯更换了新的轮毂，很多人对“轮胎螺丝”这个术语感到陌生，其实它就是我们常说的轮毂螺栓或轮毂螺丝（英文：Wheel Bolt），正确更换不仅能确保行车安全，还能避免因螺丝松动引发的事故，本文将从工具准备到操作细节，一步步教你如何在家中完成大众车型的轮胎螺丝更换。

更换前的准备工作

务必确保车辆停放在平坦、坚硬的地面上，拉紧手刹，并用挡块卡住前后轮防止滑动，使用千斤顶将车辆抬起，建议先用扳手轻微松动轮胎螺丝（注意：此时车轮还不能离地），然后再将车辆升至合适高度，切记不要直接用千斤顶顶在车身底盘，应选择厂家指定的举升点。

所需工具清单如下：

工具名称	用途说明
千斤顶	用于抬高车辆，使轮胎离地
扭力扳手	确保螺丝拧紧达到标准扭矩（大众原厂要求一般为110-130N·m）
棘轮扳手 + 套筒头（通常为17mm或19mm）	松开和安装轮胎螺丝
轮胎螺丝专用工具（部分车型需）	如大众专用的六角内六角套筒
防锈润滑剂	可选，用于螺丝螺纹处防锈
安全手套与护目镜	保障操作安全

正确拆卸旧螺丝

第一步：使用棘轮扳手逆时针方向松开轮胎螺丝，注意，此时车辆未完全升起，只需轻微松动即可，目的是打破螺丝与轮毂之间的咬合力，如果螺丝太紧，可用橡胶锤轻轻敲击螺丝头，帮助松动。
第二步：将车辆升至足够高度，移除所有轮胎螺丝，取下轮胎。
第三步：检查轮毂孔是否干净，是否有异物或锈迹，如有，用砂纸打磨或清洁，以免影响新螺丝的贴合度。

安装新螺丝（含注意事项）

将轮胎重新装回轮毂,对准定位孔后轻压到位，然后用手拧入全部螺丝，每颗螺丝至少拧入5-6圈，确保初步固定。
接下来才是关键一步：使用扭力扳手按顺序拧紧，大众推荐的拧紧顺序是“对角交叉法”，即先拧对角的一颗，再拧对面一颗，依次类推，直到全部拧紧，这样做能保证轮毂受力均匀，避免变形。
再次检查每个螺丝是否牢固，确认无松动后，放下车辆，再进行一次最终复检。

常见错误与避坑指南

❌ 错误一：不使用扭力扳手，仅靠手感拧紧。
很多车主图省事，只用手动扳手拧紧，导致螺丝过紧或不足，这会带来安全隐患，比如螺丝断裂或松动脱落。
✅ 正确做法：必须使用扭力扳手，严格按照大众原厂标准（如120N·m）操作。

❌ 错误二：忽略螺丝材质差异。
大众原厂螺丝多为高强度合金钢，有些非原厂螺丝可能强度不够，易断裂。
✅ 正确做法：优先选用原厂或通过ISO认证的替换件，不可随意混用普通螺丝。

❌ 错误三：忽视螺丝保养。
长期不更换或未做防锈处理，容易造成锈蚀，下次拆卸困难。
✅ 正确做法：每年定期检查螺丝状态，必要时涂抹防锈油。

小贴士：何时该换螺丝？

• 出现明显变形、裂纹或螺纹损坏时
• 曾经被强行拆卸导致螺丝过度拉伸
• 更换轮毂或轮胎后发现匹配不上原厂螺丝

大众轮胎螺丝虽小,但作用重大，掌握正确的更换流程，不仅能提升驾驶安全性，还能延长轮毂使用寿命，建议每位车主都备一套基础工具，了解基本操作，关键时刻自己动手，省时又安心，别再把这事交给修理厂就完事，自己动手，更有成就感！

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