号怎么更换后视镜
- 更换后视镜前的准备工作:安全第一,工具齐全
在开始更换后视镜之前,必须确保车辆处于安全状态,将车辆停放在平坦、坚硬的地面上,拉紧手刹,挂入P挡(自动挡)或一档(手动挡),并在车轮下放置挡块以防滑动,若是在户外操作,请避免雨天或大风天气,以免影响作业进度和安全性。
接下来是工具准备清单,建议提前准备好以下物品:
| 工具/材料 | 用途说明 |
|---|---|
| 十字螺丝刀或十字扳手 | 拆卸后视镜外壳固定螺丝 |
| 内六角扳手(通常为5mm或6mm) | 拆卸后视镜内部结构螺丝 |
| 胶枪或密封胶(可选) | 修复或加固镜框与车身连接处防水密封 |
| 新后视镜总成(含电动调节功能更佳) | 替换旧件,需确认型号匹配 |
| 绝缘胶带或电工胶布 | 包裹裸露线头,防止短路 |
| 手套和抹布 | 防滑防脏,保持双手清洁 |
注意:如果原车后视镜带有加热、电动折叠或自动防眩目功能,务必购买相同配置的新后视镜,否则可能无法正常使用相关功能。
- 拆除旧后视镜:分步操作,小心谨慎
第一步:打开车门,用毛巾或软布垫在车窗边缘,防止刮伤漆面,然后轻轻拉出旧后视镜的外侧壳体,通常会有两个卡扣或螺钉固定。
第二步:使用十字螺丝刀拧下固定后视镜底座的螺丝,一般有3颗左右,分布在镜框底部和内侧,有些车型还需拆掉车内门板上的装饰盖才能接触到隐藏螺丝。
第三步:切断电源线,多数电动后视镜通过一个插头与车身线路相连,找到插头后轻轻按下卡扣拔出即可,此时可用绝缘胶带包裹线头,避免触电或短路风险。
第四步:取下整个后视镜组件,此时应能轻松将其从车门上分离,但要注意不要用力过猛,避免损坏车身钣金或拉断内部线束。
⚠️ 特别提醒:若遇到锈蚀严重或卡死的情况,切勿强行掰动,可喷少量除锈剂(如WD-40)等待几分钟后再尝试,避免造成二次损伤。
- 安装新后视镜:对准定位,牢固固定
安装新后视镜时,先将新镜体对准原位置,确保镜片方向正确,尤其是左右两侧不能装反(例如驾驶位和副驾位的镜片角度不同),然后按照相反顺序进行组装:
- 先插入电源插头,确保接触良好,无松动;
- 将镜框对准车门上的安装孔位,缓慢压入,听到“咔哒”声表示卡扣已锁紧;
- 使用内六角扳手拧紧底座螺丝,注意力度适中,避免过紧导致塑料件开裂;
- 若原车有防水胶圈,应重新涂抹一层密封胶,增强防尘防水性能。
💡 小技巧:安装完成后可短暂通电测试电动功能是否正常,比如调节角度、加热是否启动等,若一切正常再关闭电源并清理现场。
- 调整与校准:细节决定体验感
安装完毕后,最重要的一步是调整后视镜角度,标准做法如下:
- 坐进驾驶座,调整座椅至正常驾驶姿势;
- 通过左侧后视镜观察左后方道路,应能看到车身约1/4区域,其余为路面;
- 右侧后视镜则应看到右侧车道线及车身约1/3范围;
- 若有电动调节功能,可利用方向盘上的按键微调,直至视野清晰无盲区。
✅ 最后检查项目:
- 后视镜是否稳固,晃动幅度小;
- 电动功能是否响应灵敏;
- 是否有异响或卡顿现象;
- 外观是否整洁,无划痕或色差。
常见问题与应对方法(附实用表格)
| 问题描述 | 可能原因 | 解决方案 |
|---|---|---|
| 新镜片角度偏移 | 安装时未对准定位孔 | 重新拆卸并精确对位,必要时用胶带辅助定位 |
| 电动功能失效 | 插头未插牢或线路接错 | 检查插头是否完全插入,对照电路图重新接线 |
| 镜片起雾或模糊 | 密封不良导致湿气侵入 | 更换密封胶圈,或加装防雾涂层 |
| 车身震动时发出异响 | 螺丝未拧紧或卡扣松动 | 逐一检查并重新紧固,可用少量玻璃胶加强固定 |
| 无法调节高度或角度 | 电机故障或控制模块损坏 | 建议联系专业维修点检测,不建议自行拆解电机 |
注意事项:延长使用寿命的关键
- 不要频繁暴力调整后视镜,尤其在冷车状态下;
- 定期用专用清洁剂擦拭镜面,避免污渍残留;
- 若长期暴露在高温或暴晒环境中,建议加装遮阳罩;
- 每半年检查一次固定螺丝是否松动,特别是经常跑长途的车主;
- 如遇恶劣天气(暴雨、冰雪)后,及时清洁镜面并检查是否有积水渗入。
- 自己动手,省钱又安心
更换后视镜看似简单,实则考验耐心与细心,只要按步骤来,工具齐备、心态平和,大多数车主都能独立完成这项任务,不仅节省了去4S店的费用(通常在200–800元之间),还能提升对爱车的了解程度,更重要的是,一个合格的后视镜能显著提升行车安全系数,尤其是在变道、倒车和夜间行驶时,其作用不可替代。
如果你是第一次尝试更换后视镜,不妨多拍几张照片记录每一步操作,这样即使中途失误也能快速恢复原状,安全第一,规范操作,才是真正的“老司机”素养。









