新车更换轮胎怎么换

安全第一，工具齐全

新车到手后,车主往往会忽略一个细节——轮胎是否需要更换，虽然新车出厂时通常配备的是全新轮胎，但因运输、存储或临时使用需求，有时仍需更换，无论是日常保养还是突发情况（如扎胎），掌握正确换胎流程至关重要，以下步骤将帮助你安全高效地完成这项任务。

确保车辆停在平坦、稳固的地面上，远离交通流和坡道，打开双闪灯，并在车后方放置三角警示牌（距离不少于50米），防止其他车辆误撞，佩戴手套和护目镜，避免油污和碎屑伤手或伤眼。

准备必要的工具：

• 千斤顶（建议使用液压式，稳定性更好）
• 扳手（或专用轮胎扳手）
• 轮胎螺丝套件（若原厂有防松螺栓需注意）
• 轮胎压力计
• 旧轮胎存放袋（便于处理）
• 手电筒（夜间操作必备）

换胎所需工具清单

工具名称	数量	备注说明
千斤顶	1个	建议为汽车原厂规格或带支撑臂型号
扳手（或轮胎扳手）	1把	可能需配合棘轮扳手使用
三角警示牌	1块	确保符合国家标准（GB 19151）
手套	1副	防滑耐磨材质更佳
手电筒	1个	用于检查轮毂与轮胎接触面
轮胎压力计	1个	检查新胎气压是否达标

拆卸旧轮胎：按顺序操作，避免损坏轮毂

第一步是松动轮胎螺母,用扳手逆时针拧松所有螺栓，注意不要完全取下，只需松动即可，这一步应在千斤顶顶起前完成，否则可能因车轮受力不均导致螺栓卡死。

第二步是顶升车辆,找到车辆底盘下方的指定支撑点（通常在说明书中标明位置），缓慢升起千斤顶直至轮胎离地约2-3厘米，此时切勿直接将身体靠近车底，以防千斤顶失效造成事故。

第三步是彻底拆除螺栓并取下旧轮胎,将螺栓全部取出后，轻轻旋转轮胎使其脱离轮毂，再小心取下，若轮胎粘附严重，可用橡胶锤轻敲边缘辅助分离。

特别提醒：若遇到螺栓锈蚀难以拆卸的情况，可喷少量除锈剂（如WD-40）等待5分钟后再次尝试，切勿强行扭动，以免损坏轮毂或螺纹。

安装新轮胎：对准标记，紧固到位

安装新轮胎时,先确认其与旧胎规格一致（如205/55 R16），并检查胎面无损伤、气门嘴完好，将新胎对准轮毂中心孔位，轻轻套入，确保胎圈贴合轮毂边缘。

依次装回螺栓并用手拧紧,避免偏斜，待所有螺栓初步固定后，使用扳手按“对角线”顺序逐个拧紧（先拧对角的两个螺栓，再拧另外两个），每次拧紧力度均匀，防止轮毂变形。

再次用扭矩扳手按照厂家推荐值进行最终紧固（一般为100–120牛·米），如果无扭矩扳手，可用普通扳手分三次逐步加力，每轮拧紧后再复检一次。

常见车型轮胎螺栓紧固扭矩参考值

车型类别	推荐扭矩（N·m）	使用工具建议
紧凑型轿车	100–110	普通扳手+手动预紧
中型SUV	110–120	扭矩扳手优先
豪华品牌车型	120–130	必须使用专业设备
新能源电动车	110–120	注意电池区域避让

检查与试驾：确认无误再上路

换胎完成后,不要急于启动车辆，应再次检查轮胎是否安装牢固、气门嘴是否漏气、轮胎花纹方向是否正确（如有箭头标识需朝前），使用胎压计测量气压，确保与车辆说明书推荐值一致（通常为2.2–2.5 bar）。

随后,缓慢驾驶500米左右，观察是否有异常震动或异响，如一切正常，可继续行驶，若发现方向盘抖动或车身倾斜，应立即停车检查，必要时返厂处理。

后续维护建议：延长轮胎寿命的关键

新车换胎后,建议做四轮定位和动平衡，尤其是更换不同品牌或尺寸轮胎时，此举可有效减少轮胎偏磨、提升操控稳定性。

每月至少检查一次胎压,尤其在季节交替时（如夏冬转换），保持合理胎压不仅能延长轮胎寿命，还能降低油耗和爆胎风险。

最后提醒：若更换的是备胎（非全尺寸），请尽快更换回原厂胎，避免长时间高速行驶，备胎设计仅用于应急，不适合作为主胎长期使用。

通过以上五个步骤,无论你是新手还是老司机，都能安全、规范地完成新车轮胎更换，安全永远是第一位的，哪怕只是更换一条轮胎，也不能掉以轻心，多花几分钟准备，就能换来一路安心出行。