销式联轴器怎么更换

销式联轴器更换前的准备工作

在工业设备运行中，销式联轴器作为连接电机与负载的重要部件，承担着传递扭矩和补偿偏差的功能，一旦出现磨损、断裂或老化，不仅影响传动效率，还可能引发设备停机甚至安全事故，掌握正确更换方法至关重要，在更换前必须进行充分准备：

• 确认设备已完全断电并挂牌上锁（LOTO），确保操作安全；
• 准备专用工具，如扳手、撬棍、液压拉马、对中仪等；
• 检查新销式联轴器是否与原型号一致，包括尺寸、材质（如45#钢或不锈钢）、销孔数量及间距；
• 清理联轴器安装部位，去除油污、锈迹和旧密封胶，防止杂质影响装配精度。

拆卸旧联轴器的具体步骤

拆卸过程需谨慎操作，避免损伤轴端或键槽，具体流程如下：

步骤	注意事项
1	使用标记笔在联轴器与轴之间做定位记号，便于后续对中	防止装配时错位导致振动超标
2	松开固定螺栓，取下联轴器外壳（如有）	若为法兰式结构，需先拆除连接螺栓
3	用铜棒轻敲联轴器内圈，使其松动	避免直接使用铁锤敲击，防止轴表面损伤
4	使用液压拉马或专用拔具将联轴器从轴上退出	力矩均匀，避免偏心拉扯
5	检查轴端是否有划痕、变形或键槽损坏	如有问题，需提前修复或更换轴

安装新销式联轴器的操作要点

新联轴器安装是决定整机运行稳定性的关键环节，以下为标准操作流程：

• 将新联轴器套入轴端前，先涂抹少量润滑脂（如锂基脂），减少摩擦阻力；
• 使用对中仪测量两轴中心线偏差（径向≤0.05mm，角向≤0.05°），若偏差过大需调整基础螺栓或垫片；
• 对准定位标记，缓慢推入联轴器至规定位置（通常有止口或键槽限位）；
• 手动盘车确认无卡滞现象后，紧固固定螺栓，拧紧力矩按说明书要求执行（常见为80~120N·m）；
• 最后复查对中数据，确保符合设备运行标准。

常见问题及应对措施

实际工作中，常遇到以下情况：

• 销子频繁断裂：可能因过载、对中不良或销材质不匹配，建议检查电机功率匹配性，重新校正对中，并选用高强度合金钢销；
• 联轴器跳动大：多由安装不对中或轴弯曲引起，此时应重新测量轴的同心度，必要时更换轴或加装弹性垫片；
• 噪音异常：可能是销孔磨损或润滑不足，需拆检销子和销孔，清洁后加注润滑脂，并定期维护。

更换后的试运行与记录

更换完成后，不可立即投入满负荷运行，应分阶段试车：

• 第一阶段：空载运行30分钟，观察有无异响、发热或震动；
• 第二阶段：带轻载运行1小时，监测电流、温度变化；
• 第三阶段：逐步加载至额定工况，持续观察24小时，确保稳定运行。

务必填写《联轴器更换记录表》，包括更换时间、旧件编号、新件型号、对中数据、操作人员等信息，便于后期追溯和管理。

维护建议延长使用寿命

为避免频繁更换，日常维护不可忽视：

• 每月检查联轴器螺栓紧固状态，防止松动；
• 每季度清理销孔积尘，润滑销轴；
• 每半年进行一次全面对中检测，尤其适用于高速运转设备；
• 建立设备台账，跟踪联轴器寿命（一般为3~5年，视工况而定）。

通过以上系统化操作，不仅能高效完成销式联轴器更换任务，还能显著提升设备可靠性，降低非计划停机风险，企业可根据自身工艺特点，制定更细化的标准作业指导书，实现标准化、可视化管理。
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