全顺雾灯怎么更换视频

全顺雾灯更换全攻略：手把手教你轻松搞定,省下几百块维修费！

大家好，我是老张，一个开了十几年汽修店的老师傅，今天我要给大家分享一个非常实用的汽车DIY项目——江铃全顺车型雾灯的更换教程，很多人一听到“换灯”就发怵，觉得非得去4S店花大几百甚至上千块才靠谱，其实不然！只要工具齐全、步骤清晰，哪怕你是第一次动手，20分钟内也能轻松搞定，而且自己换灯，不仅省钱，还能学到真本事,以后遇到类似问题再也不用求人。

为什么我要专门写全顺的雾灯更换？因为这款车在国内保有量巨大，尤其是作为物流车、工程车、商务接待车广泛使用，常年跑高速、山路、城乡结合部，雾灯使用频率高，老化、进水、撞坏的情况特别常见，原厂雾灯价格不便宜，副厂件又怕质量不过关，自己动手换，选个靠谱品牌,既经济又安心。

更换前的准备工作：工具清单+零件选购避坑指南

在动手之前，准备工作一定要做足，工欲善其事，必先利其器,下面是我给大家整理的必备工具清单：

• 十字螺丝刀（中号和小号各一把）
• 塑料撬棒或旧银行卡（避免划伤漆面）
• 手电筒或头灯（方便观察暗处）
• 手套（防油污、防刮手）
• 新雾灯总成（建议选带原车卡扣的,适配度更高）

关于雾灯总成的选购，这里我要重点提醒大家避坑！市面上副厂件鱼龙混杂，有些几十块包邮的灯，用不了三个月就发黄、起雾、亮度衰减，我建议选择“TYC”、“DEPO”、“KOITO”这几个品牌，虽然价格贵一点（150-250元/只），但光学性能、密封性和耐久度都接近原厂，用个三五年不成问题，千万别贪便宜买杂牌,后期返工更费钱费力。

购买时一定要确认车型年份！全顺从2008款到2023款，前脸造型变化较大，雾灯框形状、卡扣位置、插头接口都不一样，比如2015款以前是圆形雾灯，2016款后改为方形带LED日行灯款，下单前最好拍下车头照片发给客服确认,或者直接拆下旧灯对照型号购买。

拆卸旧雾灯：三步走，不伤车漆不费力

拆灯环节是很多人最担心的，怕掰断卡扣、刮花保险杠，其实只要掌握技巧，完全不用担心,下面我分三步详细讲解：

第一步：拆卸前保险杠下护板螺丝（部分车型需此步）

有些年份的全顺，雾灯藏在前保险杠内侧，必须先拆下底部护板才能操作，用十字螺丝刀拧下护板左右两侧及中间的3-5颗塑料螺丝（带十字头的那种），然后轻轻向下拉，护板会自然脱落，注意螺丝别丢,最好用小袋子装好。

第二步：从轮眉内侧撬开雾灯装饰盖板

这是最关键的一步！很多人直接从正面硬撬，结果把漆面刮花，得不偿失，正确做法是：蹲在车头侧面，找到前轮眉内侧（靠近雾灯位置），这里通常有一块黑色塑料盖板，用塑料撬棒从缝隙轻轻插入，依次撬开3-4个塑料卡扣，盖板取下后,就能看到雾灯总成的固定螺丝和线束插头。

第三步：拧螺丝、拔插头、取出旧灯

用十字螺丝刀拧下固定雾灯的两颗螺丝（通常是7mm或8mm规格），然后一手扶稳灯体，另一手捏住线束插头的卡扣，轻轻往外拔，注意！千万别生拉硬拽，有些插头带锁止结构，要先按压卡扣再拔，旧灯取出后，顺便检查灯框内是否有积水或树叶，用干布擦干净,防止新灯装上后受潮。

安装新雾灯：对准卡扣+插紧插头=一次成功

安装比拆卸更简单，但细节决定成败，记住三个要点：方向别装反、卡扣要到位、插头必须锁死。

把新雾灯从轮眉内侧塞进灯框，注意灯体上的定位柱要对准车架上的孔位（通常上窄下宽，不会装反），然后用手掌轻推灯体，听到“咔哒”两声，说明两侧卡扣已卡入位，接着装回固定螺丝，先别拧太紧,等全部装好再统一加固。

插线束是最后一步，也是最容易出问题的一步，很多车主装完灯发现不亮，90%是因为插头没插到底，正确操作：对准插头方向（有防呆设计，插反插不进），用力推到底，听到“咔”的一声，说明锁扣已咬合，为保险起见，可以轻轻拉一下插头,确认不会脱落。

最后装回轮眉盖板，同样用塑料撬棒对准卡扣孔，均匀用力按压，直到所有卡扣“啪啪”复位，装护板的车型,把之前拆下的螺丝原位拧回即可。

装完必做三件事：调光+防水+功能测试

灯装好了不代表万事大吉！老司机都知道，换完雾灯必须做三件事,否则可能埋下隐患。

第一件事：调整灯光照射角度

新灯装上后，找个平整墙面（距离车头3-5米），打开雾灯，观察光斑位置，标准要求是：光斑中心略低于大灯，水平方向与车身平行，如果偏高或歪斜，用螺丝刀调节灯体背面的“十字调节螺丝”（通常有上下、左右两个），调好后夜间上路测试,确保不晃对面司机眼睛。

第二件事：检查密封防水性

雾灯工作环境恶劣，防水至关重要，装灯前，可以在灯框边缘薄薄涂一层“汽车密封胶”（10块钱管够），再装灯体，装好后，用喷壶对着灯缝喷水，观察内部是否渗水，如果渗水，说明密封圈老化或没压紧,必须重装。

第三件事：全面功能测试

别只测雾灯！顺手把近光、远光、转向灯、日行灯（如有）全打开试一遍，因为拆装过程中可能碰到其他线束，万一接触不良，提前发现能避免路上抛锚，测试时注意听是否有“滋滋”异响,那是插头虚接的典型表现。

常见问题答疑：老师傅的实战经验汇总

Q1：雾灯总成和灯泡能单独换吗？

答：全顺原厂设计是总成一体式，不建议单独换灯泡，因为灯碗、反光杯、透镜是一体成型的，强行拆解极易损坏密封圈，导致进水起雾，除非是后期改装LED灯泡的车型,否则强烈建议换总成。

Q2：装完灯一闪一闪的是怎么回事？

答：99%是插头接触不良！重点检查插头是否插到底、针脚是否弯曲、线束是否有破皮搭铁，用万用表测电压，正常应在12V左右，如果电压不稳,可能是保险丝接触不良或继电器故障。

Q3：自己换灯影响质保吗？

答：不影响！根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，消费者自行更换易损件（如灯泡、雨刷、轮胎等）不视为“私自改装”，厂家不得以此拒绝保修,保留购买凭证即可。

省钱技巧+延长寿命秘诀大公开

想让新雾灯多用几年？记住这三条：

① 洗车时别用高压水枪直冲雾灯！水压过大会冲开密封胶，建议用软毛刷+中性泡沫清洗。

② 冬季结霜后别急着开灯！冷热交替易使灯罩开裂,先启动车辆等发动机升温后再开启。

③ 夜间会车提前关雾灯！很多司机把雾灯当“加强版近光灯”用，不仅刺眼违章,还会加速灯组老化。

最后算笔账：4S店换一对雾灯人工费+零件费约800-1200元，自己买正品总成300元+零工具成本，省下至少500块！这钱给孩子买套书、给老婆买支口红不香吗？

动手能力才是真财富

写这篇教程，不是为了教大家省钱（虽然确实省），而是想传递一个理念：汽车不是神秘机器，很多维修项目自己都能搞定，换雾灯