途乐怎么更换脚踏

途乐更换脚踏全攻略：手把手教你安全升级越野利器

在越野圈子里，日产途乐一直被誉为“陆地巡洋舰”的有力竞争者，无论是穿越无人区，还是城市通勤，途乐的强悍性能和可靠品质都让人信赖，随着用车时间增长，原厂脚踏难免出现锈蚀、变形、踩踏打滑等问题，这时候更换一套更结实、更实用的脚踏就显得尤为重要，我就以一位老途乐车主的身份，手把手教你如何自己动手更换脚踏,既省钱又提升实用性。

为什么要更换途乐原厂脚踏？

原厂脚踏虽然设计符合整车风格，但在实际使用中，尤其是经常跑烂路、涉水、爬坡的车主，会发现几个明显短板：一是材质偏薄，容易变形；二是防滑纹路不够深，雨雪天容易打滑；三是安装位置偏高，上下车不够便利，而市面上主流的改装脚踏——如铝合金踏板、钢管侧踏、电动伸缩踏板等，不仅承重更强、防滑更好，还能提升整车视觉效果，让途乐看起来更霸气、更专业。

我自己在2021年就更换了原厂脚踏，当时是因为一次越野途中脚踏被石头刮变形，差点影响上下车安全，那次之后，我果断升级了一套加厚钢管侧踏，至今三年多，经历无数次泥泞、碎石、冰面,依然稳固如初。

更换前的准备工作：工具与配件清单

在动手之前，务必做好充分准备,你需要准备以下工具和配件：

• 套筒扳手一套（推荐10mm、12mm、14mm规格）
• 活动扳手或开口扳手
• 千斤顶 + 安全支架（必备！）
• 扭力扳手（可选,但强烈建议用于最后紧固）
• 新脚踏板（建议选择专车专用款,适配Y62或Y61车型）
• 防锈润滑喷剂（如WD-40）
• 手套、护目镜、工作垫
• 备用螺栓和垫片（部分改装脚踏会附赠,若没有建议自行购买高强度螺栓）

特别提醒：购买脚踏时一定要确认适配你的途乐年份和底盘型号，目前市面上主流的是适配2010-2024款Y62车型，部分老款Y61也有专用款,千万别买错！

详细拆卸步骤：安全第一，循序渐进

第一步：将车辆停放在平坦、坚硬的地面，拉紧手刹，挂入P挡（自动挡）或空挡+手刹（手动挡），熄火后，在车轮前后放置三角木或砖块,防止车辆滑动。

第二步：使用千斤顶将车身一侧顶起，务必在车架指定支撑点操作（参考车主手册），顶起后立即安装安全支架,切勿仅靠千斤顶支撑作业！

第三步：拆卸原厂脚踏，通常原厂脚踏通过3-4颗螺栓固定在车身底部支架上，先喷一点WD-40在螺栓接口处，静置2分钟，有助于松动锈蚀螺纹，然后用套筒扳手逆时针拧松螺栓,注意保存好原厂垫片和螺母。

第四步：彻底清理安装区域，用毛刷或气枪清除安装孔位和支架上的泥沙、锈迹，必要时可用砂纸轻微打磨接触面，确保新脚踏安装平整、无异响。

安装新脚踏：对准孔位，逐级紧固

第一步：将新脚踏对准原车安装孔位，注意前后方向和左右对称性，部分脚踏带有“L”（左）、“R”（右）标记,切勿装反。

第二步：先用手将所有螺栓穿入孔位，初步拧上螺母，不要完全拧紧,以便微调位置。

第三步：确认脚踏与车身贴合无间隙、无歪斜后，再用扳手逐步紧固螺栓，建议采用“对角线顺序”拧紧,避免受力不均导致变形。

第四步：使用扭力扳手按厂家推荐扭矩值（一般为40-60N·m）最终紧固，如果没有扭力扳手，也要确保螺栓拧紧到位，但切忌暴力拧死,以免滑丝。

第五步：重复以上步骤安装另一侧脚踏，完成后放下车辆,再次检查所有螺栓是否牢固。

安装后测试与日常保养建议

装好后别急着上路！先徒手晃动脚踏，确认无松动、异响，然后找一位体重较大的朋友（或自己）用力踩踏几次，模拟实际使用强度，观察是否有变形或位移，确认无误后，可以上路试车,低速行驶一段距离后再停车复查。

日常保养方面，建议每季度检查一次脚踏螺栓紧固情况，尤其在越野或长途行驶后，雨季或涉水后，及时冲洗脚踏底部泥沙，喷涂防锈剂,可延长使用寿命。

常见问题答疑与避坑指南

Q：电动脚踏和固定脚踏怎么选？ A：如果你经常城市通勤，带小孩或老人上下车，电动伸缩脚踏非常方便，但价格高、维修复杂，如果是硬派越野玩家，建议选固定式钢管或铝合金踏板,皮实耐造。

Q：安装时螺栓滑丝怎么办？ A：立即停止！更换同规格高强度螺栓，并考虑使用螺纹修复套或重新攻丝，切勿凑合,否则高速行驶中脚踏脱落后果严重。

Q：改装脚踏影响年检吗？ A：目前国家对侧踏板改装无明确禁止，只要不超出车身宽度、不影响安全，一般可通过年检，但建议保留原厂件,以备不时之需。

小改动，大提升

更换脚踏看似是个小工程，但对途乐车主来说，却能带来实实在在的安全性和便利性提升，自己动手不仅节省数百元人工费，还能更深入了解爱车结构，培养动手能力，我身边不少车友都是从换脚踏开始,慢慢爱上改装和保养的乐趣。

越野无小事，安全是第一，每一次改装，都是对爱车的负责，也是对自己和乘客的负责，希望这篇攻略能帮到正在考虑更换脚踏的你，如果你有实际操作中的问题，欢迎在评论区留言，我会一一回复，也别忘了点赞收藏,分享给更多途乐车友！

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