车子塑料裙边怎么更换

为什么你的车需要更换塑料裙边？别小看这“不起眼”的部件

在日常用车过程中，很多人对车辆底盘周围的塑料裙边（也叫侧裙、下护板或防溅板）并不在意，觉得它只是装饰件，坏了也不影响驾驶，但事实恰恰相反——塑料裙边虽然不起眼，却承担着多重功能：防泥水飞溅、降低风阻、保护车身漆面、提升整车美观度，甚至在高速行驶时还能优化空气动力学表现，尤其在雨季或泥泞路段，缺失或破损的裙边会让泥浆直接喷到车门和轮拱，加速漆面老化，长期不处理还会导致车门下沿锈蚀,维修成本远高于更换裙边本身。

更关键的是，很多车主等到裙边完全断裂、松垮拖地才想起来更换，这时候往往已经对车身结构或底盘其他部件造成二次损伤，比如拖地摩擦可能刮伤排气管、油底壳，甚至引发异响或安全隐患，别再忽视这个“小角色”——及时更换塑料裙边,是爱车养护中性价比极高的一环。

更换前的准备工作：工具清单与安全须知

动手更换裙边前，必须做好充分准备，确保车辆停放在平坦、干燥、光线充足的区域，拉紧手刹，必要时在车轮下垫三角木防止滑动，建议在白天操作,避免夜间光线不足导致误操作。

所需工具清单如下：

• 十字螺丝刀或电动螺丝刀（带十字批头）
• 内六角扳手套装（部分车型使用内六角螺丝固定）
• 塑料撬棒或内饰拆卸工具（避免划伤漆面）
• 扎带或临时固定夹（用于临时固定新裙边）
• 新的原厂或副厂塑料裙边（务必确认车型年份与配件编号匹配）
• 清洁布与中性清洁剂（用于清理安装面）
• 润滑脂（少量,用于螺丝孔防锈）
• 手套与护目镜（安全防护）

特别提醒：不要在斜坡、湿滑地面或强风天气操作；若车辆刚行驶完，需等底盘冷却后再施工,防止烫伤。

拆卸旧裙边：分步详解+避坑指南

拆卸是更换过程中最关键的一步，稍有不慎就可能损坏卡扣或漆面,以下是通用拆卸流程：

第一步：从裙边后端开始，多数车型的裙边固定方式为“前紧后松”，后端多为卡扣或扎带，前端则用螺丝固定，先用手轻轻掰开后端边缘，用塑料撬棒插入缝隙，缓慢撬开卡扣，注意力度均匀，听到“咔哒”声即表示卡扣脱开。

第二步：逐段向前拆除，一边撬一边观察是否有隐藏螺丝，部分车型会在轮拱内侧或门槛饰板下方藏有固定螺丝，需掀开橡胶密封条或饰板才能看到，遇到锈死螺丝，可喷少量WD-40除锈剂,静置5分钟后再尝试拧松。

第三步：处理前端固定点，通常前端与前保险杠或翼子板相连，可能有2~4颗螺丝，拆卸时建议两人配合,一人托住裙边防止突然掉落砸伤脚或刮伤漆面。

第四步：完全取下旧件后，立即清理安装区域，用湿布擦去泥沙、油污，检查车身固定孔是否有开裂或变形，若有轻微变形，可用热风枪加热后轻压复原；若孔洞撕裂严重,需先用塑料修补胶或钣金胶加固。

避坑提示：

• 切勿暴力拉扯！塑料卡扣非常脆弱,一旦断裂很难配到原厂件。
• 拆下的螺丝和卡扣按顺序摆放，或拍照记录,避免装回时混淆。
• 若发现裙边支架锈蚀，建议一并更换,否则新裙边装上后仍会松动异响。

安装新裙边：对准、卡入、紧固——三步到位

安装新裙边看似简单，实则讲究技巧，顺序错误或用力不当,极易导致卡扣断裂或裙边变形。

第一步：干试装，不拧螺丝，先将新裙边沿车身轮廓轻轻卡入，从前端开始对准定位孔，逐步向后推进，过程中注意裙边与车门、轮拱、保险杠之间的缝隙是否均匀，理想状态是各处间隙在3~5mm,无明显高低差。

第二步：固定前端螺丝，确认位置无误后，先拧入前端1~2颗螺丝（不要拧紧），作为临时定位，然后检查后端是否自然贴合，若出现翘起,可用手轻压或调整螺丝松紧度微调。

第三步：依次安装中段与后段卡扣，用手掌沿裙边外缘均匀按压，听到连续“咔哒”声即表示卡扣到位，遇到难卡入的位置，可用塑料撬棒从内侧辅助顶入,切忌用金属工具硬撬。

第四步：全面紧固，从前至后依次拧紧所有螺丝，扭矩建议控制在5~8N·m（普通手动螺丝刀拧至手感略紧即可，勿用电动工具大力锁死）,最后装回轮拱饰板或密封条。

安装后必做检查：

• 用手晃动裙边各部位，确认无松动
• 关闭车门，蹲下观察裙边与车身是否平齐
• 启动车辆低速行驶200米，听是否有风噪或异响

常见问题与实战解决方案

Q1：新裙边装上后有缝隙或高低不平？

A：多数原因是定位孔未对准或车身有轻微变形，可松开螺丝，用热风枪（50℃左右）加热裙边局部使其软化，再用手调整至贴合，冷却后重新固定，若车身孔位变形，可用扩孔器轻微修整,或加装垫片补偿。

Q2：卡扣总对不准,一按就断？

A：购买裙边时务必确认是否含原厂卡扣，副厂件常因模具误差导致卡扣偏大或偏小，解决方案：单独购买原厂卡扣（某宝搜“车型+卡扣”），或改用尼龙扎带+热熔胶临时固定（应急用，非长久之计）。

Q3：行驶中裙边异响怎么办？

A：异响多源于螺丝松动或卡扣未完全入位，重新紧固所有螺丝，重点检查轮拱内侧和后端卡扣，若仍异响,可在裙边内侧粘贴绒布胶带或加装橡胶缓冲块。

Q4：裙边颜色与车身不一致？

A：原厂裙边多为黑色或与车身同色，若买错颜色，可用专用塑料喷漆（如Dupli-Color）自行喷涂，喷涂前务必用酒精彻底清洁表面,喷涂后静置48小时再装车。

后期维护与延长使用寿命的秘诀

更换裙边不是一劳永逸的事，要想让它用得久、不变形、不褪色,日常维护很关键：

• 每月洗车时，用软毛刷清理裙边内侧积存的泥沙,防止长期腐蚀卡扣座。
• 每季度在卡扣和螺丝孔涂抹少量润滑脂,防止锈蚀卡死。
• 避免高速通过深水坑或路肩，塑料件低温时脆性大,易撞裂。
• 冬季洗车后及时擦干裙边接缝处,防止结冰胀裂卡扣。
• 发现轻微裂纹，立即用塑料专用胶（如德氏817）修补,避免扩大。

费用对比：自己换 vs 4S店 vs 汽修厂

自己动手更换，成本最低,以一台普通家用轿车为例：

• 副厂裙边：80~150元/条
• 原厂裙边：200~400元/条
• 工具投入：已有则0元，新购约50元
• 总耗时：1~2小时

4S店报价：

• 配件费（原厂）：300~600元
• 工时费：150~300元
• 总计：450~900元

普通汽修厂：

• 配件（副厂）：100~200元
• 工时费：80~150元
• 总计：180~350元

自己更换可节省50%~70%费用，且配件选择更自由，只要按本文步骤操作,新手也能顺利完成。

真实案例分享：老张的“裙边重生记”

车主老张的2018款轩逸，右前裙边在